Needsaaklikheden foar it mjitten fan it ynterfacenivo

De reden foar mjitting fan ynterface nivo yn in raffinaderij tank is fansels dat skieden ôf de boppeste crude en alle wetter, dan ferwurkje de skieden wetter allinnich te ferminderjen kosten en dreech yn ferwurkjen. Accuracy is kritysk hjir, omdat eltse oalje yn wetter betsjut kostbere ferliezen; krekt oarsom, wetter yn oalje freget om premium ferwurking foar fierdere raffinaazjetechnyk en suvering.

Oare produkten kinne te krijen hawwe mei ferlykbere situaasjes yn 'e ferwurking, wêryn twa ferskillende mingde folslein skieden wurde moasten, nammentlik alle oerbliuwsels fan' e oare útsluten. In protte skiedingen fan gemyske floeistoffen lykas methanol yn wetter, diesel en griene diesel en sels sjippe binne net dúdlik yn in tank of skip. Hoewol't it swiertekrêft ferskil is genôch te feroarsaakje skieding, sa'n ferskil kin wêze te lyts om te basearje in ynterface mjitting.

Apparaten foar Level Measurement

Nettsjinsteande hokker yndustry wurdt tapast yn, binne d'r oanrikkemandearre nivosensors om de lestige technyske problemen op te lossen.

Inline Density Meter: As wiete oalje wurdt ynjeksje yn in sedimintaasje tank of oalje-wetter separator, de oalje faze en de wetter faze wurde stadichoan skieden om 'e wille fan fanwege ferskillende tichtens, nei sedimintaasje, en in oalje-wetter ynterface wurdt stadichoan foarme. De oaljelaach en de wetterlaach hearre ta twa ferskillende media. It produksjeproses fereasket krekte en aktuele kennis fan 'e lokaasje fan' e oalje-wetter-ynterface, sadat as it wetterpeil in bepaalde beheinde hichte berikt, it fentyl op 'e tiid iepene wurde kin om wetter te drainjen.

Yn gefal fan 'e yngewikkelde situaasje wêryn wetter en oalje mei súkses skieden falle, is it needsaaklik om de floeistof fan ien meter boppe it ôfwetteringsgat te kontrolearjen meionline tichtens meter. De drainageklep moat iepene wurde as de tichtens fan floeistof 1g / ml berikt; oars, de ôfwettering fentyl moatte wurde sluten doe't detected tichtheid leger as 1 g / ml, nettsjinsteande syn skieding status.

Tagelyk moatte de wetterpeilferoarings yn realtime by it ôfwetteringsproses kontrolearre wurde. As it wetterpeil de legere limyt berikt, wurdt it fentyl op 'e tiid sluten om ôffal en miljeufersmoarging te foarkommen troch oaljeferlies.

Floats en Displacers: In floatsensor driuwt op it boppeste nivo fan floeistoffen, wat oars mei hoe't it klinkt. In displacer sensor oanpast oan in bepaalde swiertekrêft fan 'e boaiem floeistof is by steat om te driuwen op it boppeste nivo fan de doel floeistof. It lytse ferskil tusken float en displacer leit yn in displacer is ûntwurpen om te wêzen ûnderdompele yn totaal. Se kinne brûkt wurde om nivo-ynterfaces fan meardere floeistoffen te mjitten.

Floats en displacers binne de minst djoere apparaten om it nivo fan ynterfaces te mjitten, wylst har tekoarten rêste op beheiningen op 'e ienige floeistof wêrfoar se binne kalibreare. Neist, se binne gefoelich foar wurde beynfloede troch turbulinsje yn 'e tank of skip, dan moatte stillizzende putten wurde ynstallearre om it probleem op te lossen.

In oar nadeel fan it brûken fan driuwers en displacers oangeande har meganyske float sels. It gewicht fan floaten kin beynfloede wurde troch ekstra jas of stok. It fermogen fan 'e float om op' e boppeste oerflak fan 'e floeistof te driuwen sil dien wurde feroare. Itselde soe jilde yn gefal de swiertekrêft fan it produkt ferskilt.

Kapasiteit: In kapasitansstjoerder hat in roede as kabel dy't direkt kontakt mei materiaal. De coated roede of kabel koe wurde nommen as ien plaat fan in kondensator, wylst de metalen metalen muorre koe wurde beskôge as de oare plaat. Lêzingen op 'e sonde kinne ferskille foar ferskate materialen tusken twa platen.

Kapasitânsje-stjoerder stelt easken op oan 'e konduktiviteit fan twa floeistoffen - ien moat geleidend wêze en de oare moat net-geliedend wêze. Conductive floeistof driuwt it lêzen en de oare litte lyts effekt op de útfier. Dochs is in kapasitânsje-stjoerder ûnôfhinklik fan effekten fan emulsjes of lappenlagen.